نظارت بر وضعیت کلی خط، مسیر (دمای مسیر، کرنش و ارتعاش خط (و عملیات راه آهن کنار جاده در طول خط، کوه نزدیک خط)، نشست کنار جاده و رانش زمین. میدان گرادیان دما باعث ایجاد گرد و غبار ریز در ریل، تغییر حرارت می شود. انبساط و انقباض باعث ایجاد تنش های غیر ضروری در اتصالات ثابت ریل می شود فرسایش رخ می دهد در کنار جاده و شیب: ارزیابی وضعیت جاده هایی که خطوط راه آهن در آنها قرار دارد بسیار پیچیده است و سایر بلایای طبیعی امکان پذیر است. با پایش سنتی این خطوط، راندمان پایین و محیط کار دشوار است.سنسور نقطه ای نمی تواند خط را به طور کامل بررسی کند و بدیهی است که نمی تواند نیازهای واقعی را برآورده کند. سنسور کاملاً توزیع شده امکان ارزیابی تمام نقاط را فراهم می کند. سیستم سنسور فیبر نوری توزیع شده به دما، کرنش و ارتعاش حساس است و می تواند برای دستیابی به نظارت توزیع شده از مسیر و شرایط خطی اندازه گیری شود. در شرکت نورا تار هوشمند با توجه به شرایط موجود باید راه حلی منحصربفرد برای رفع مشکل و پوشش تمامی مسائل مورد نظر با سیستم های ارائه شده به مشتری ارائه شود. طبیعی است که راه آهن بر نظارت بر محیط زیست، فرسایش، نظارت بر ریل و تونل و سلامت چرخه قطار تمرکز کند، در حالی که در بحث مترو، علاوه بر موارد فوق، اندازه گیری دما، آتش سوزی، خط انتقال نیرو و نظارت دقیق تر تونل و تمام سازه های مربوطه و همچنین اندازه گیری بار و رطوبت مورد توجه قرار خواهد گرفت.